Moudhros ligger på ön Limnos i östra sporaderna. Vi kom hit i går efter en skaplig segling, fick lite vind redan vid 11.00. Port Police var aktiva här, hälsade på innan vi hade förtöjt färdigt.
Nu behöver man endast ha stämplat transitloggen en gång i månaden. Men samma procedur görs i varje hamn man kommer till,.ibland kostar det inget men nu fick vi betala 9,34 € för två dagar. Här är bra ankringsplatser, innerhamnen används av lokala båtar. Här syns inte många turister, endast från gästbåtarna. Det är nu ca 65 nm till Canakkale i Turkiet
onsdag 26 maj 2010
måndag 24 maj 2010
Evstratios den 24 maj
Klima fredagen 21 maj Klima ligger på ön Skopelos som vi kom till i går. I dag har vi haft en bussresa til staden Skopelos. Det var en liten smal väg som slingrade sig upp över bergen. Vi har haft åskväder och rätt kraftiga regnbyar. Men vi låg bra i Klima hamn. Klima hamn är nyrenoverad och muddrad, här fanns vatten att fylla på tanken också.
Patitiri lördagen den 22 maj när klockan var 15.00 denna dag hade åskbyar och regn skingrat sig. Vi fick en rätt skaplig segling till ön Alonnisos. Det var endast 16 mil hit så det var ljust en stund efter ankomsten. Patitiri som staden heter här på Alonnisos är inte stor. Det blir bättre och bättre ju längre från Athen man kommer. Här finns bara lite turister.
Planitis söndagen den 23 maj Planitis ligger på en ö i Egeiska havet som heter Panaya. Det skall finnas sjölejon i dessa områden. Vi har inte sett till några ännu. Ankrade här i en jättefin vik som ligger på N 39.22.02 E 24.05.14. Här fungerar inte telefonen nu. Tänker fortsätta till Evstratios. Som ligger i Östra sporaderna i Egiska havet.
Evstratios måndagen den 24 maj Evstratios är en enslig liten ö i Egeiska havet. Nästan noll med turister. Hamnen är liten det kommer en färga som behöver mesta platsen i hamnen. Vi ligger tre gästbåtar här just nu. På 60 talet deponerades 2000 politiska fångar hit, !968 var här en jordbävning som förstörde dom flesta husen.
Patitiri lördagen den 22 maj när klockan var 15.00 denna dag hade åskbyar och regn skingrat sig. Vi fick en rätt skaplig segling till ön Alonnisos. Det var endast 16 mil hit så det var ljust en stund efter ankomsten. Patitiri som staden heter här på Alonnisos är inte stor. Det blir bättre och bättre ju längre från Athen man kommer. Här finns bara lite turister.
Planitis söndagen den 23 maj Planitis ligger på en ö i Egeiska havet som heter Panaya. Det skall finnas sjölejon i dessa områden. Vi har inte sett till några ännu. Ankrade här i en jättefin vik som ligger på N 39.22.02 E 24.05.14. Här fungerar inte telefonen nu. Tänker fortsätta till Evstratios. Som ligger i Östra sporaderna i Egiska havet.
Evstratios måndagen den 24 maj Evstratios är en enslig liten ö i Egeiska havet. Nästan noll med turister. Hamnen är liten det kommer en färga som behöver mesta platsen i hamnen. Vi ligger tre gästbåtar här just nu. På 60 talet deponerades 2000 politiska fångar hit, !968 var här en jordbävning som förstörde dom flesta husen.
torsdag 20 maj 2010
Skiathos den 20 maj
Skiathos torsdagen den 20 maj I går kom vi till Skiathos som är en ö med samma namn som staden. Här och på grannön Skopelos spelades filmen Mamma Mia in. Träffade en annan svensk som hade båt här, han gick med oss en sväng på kvällen och berättade om intressanta händelse och platser från öarna här omkring. Så nästa får bli Skopelos, där går vi till Klima som skall ha byggt ut hamnen nu och rekomderas av flera vi träffat.
måndag 17 maj 2010
Volos den 17 maj
Porto Rafti tisdagen den 11 maj Kom till Porto Rafti måndagen den 10 maj. Hade skiftade vindar från Pireus, men ändå behagliga. Spinnakern kunde vara uppe några timmar också. Porto Rafti (37.52.293 N 24.01.80 E ) är bra ankarvik här stannar båtar för vintern. Ligger nära flygplatsen till Athen. På kvällen i går var Sune och jag över hos Marita och Rune som har vänner med sig nu. Vi drack vin och åt kex med goudaost, och hade trevligt.
Ere´tria onsdagen den 11 maj Ere´tria ligger på ön Evia, där det också var en skyddad ankarvik. Det var 4 färjor som gick i skytteltrafik fram till 19.00 på kvällen, Efter det var det 2 som gick så länge som det var behövligt. Vi var i land och åt en gyros ( giros) på kvällen när vinden mojnat och vi hade säkert fäste med ankaret. På morgonen den12 maj lämnade vi kl10.00 och fick gå för motor till Kalkis.
Kalkis torsdagen den 12 maj Till Kalkis hade vi bara 2,5 timmars gång med motor. Här var det stopp att komma vidare med en låg bro som måste öppnas. Det var inte enkelt att ta sig vidare här inte. Vi fick vänta 15 timmar på att komma vidare. Läste om någon som väntat 30 timmar på broöppningen. Nu gick det till så att först måste vi leta upp Port Police i Kalkis, dom kan verkligen gömma sig men har alltid en Grekisk flagga utanför entre´n. Vi fick en vägbeskrivning men kunde inte se någon Port Police där, frågade på en restaurang som det finns gott om. En ung dam visade höger och vänster in i en smal gränd där vi inte heller hittade något. Frågade nu i en tidningskiosk som visade mot ett annat håll och 2 kilometer iväg. Det visste vi var fel så frågade en yngre man på gatan som lotsade oss nästan rätt för vi fann Port Police hus men där var låst mot ingången. En annan man ropade till oss att gå in på en smal gränd bakom den stora ingången. Där vi såg en Port Police som stog utan för. När vi fick möjlighet att säga vårt ärende skulle vi komma tillbaka 15.00 så kunde vi få hjälp. Vi var tillbaka 15.00 och en trappa upp sa dom att vi skulle gå då. Där satt 4 Port Police som skickade ner oss till våningen under som vi varit innan. Där fanns ca 6 Port Police 2 med vita uniformer som hade mera streck på axelklaffarna. Dom bad oss vänta och ringde ett samtal ,så kom mannen ner från övervåningen som inte vill ta vårt ärende först. Men efter lite babbel skulle vi följa med upp igen. Nu började det att hända gejer. Det första han frågade var om vi hade VHF som vi har ombord. Vi ropar upp er på kanal 12 när vi skall öppna. Det var ju okej men vi kan inte betala genom VHF. Då skrev dom upp båtnamn och längd, varefter det skulle kosta 18,46 € som verkade gå i egen ficka. Vi skulle slå på kanal 12 kl.21.50 för vidare information. Dom skulle då försöka öppna bron vid 22,00. Vi var nu förberedda med att ankrat in till bron. När kl var 22,00 började det snackas att det var 35 segelbåtar och en lastbåt som skulle passera bron så att det behövdes hjälp. Efter det var det tyst på VHF radion. Vi gick och la oss men sov aldrig riktigt. Men kl 02.30 medelades att bron öppnar om 20 minuter och först skall lastfartyget gå,därefter var det en segelbåt. Vi ropar upp varje båt vid namn och medelar turordning. Shira ropades upp som nr 3 och Frenzy skulle gå efter Shira då man fick svara att det var uppfattat. Sune fick upp ankarkättingen med fart och vi var klara att komma igenom broöppningen. Efter vi passerat bron gick vi in i en liten bukt där vi ankrade. Jag följde här efter Shira som hade radar och hade koll på strandlinjerna med rev som låg väldigt nära när jag vaknade på morgonen. C-Map som jag har stämde inte alls, likaså Max See som Rune har hade samma fel. Har haft flera felritningar på sjökortet där man går upp på land.
Orei fredagen den 14 maj Efter Kalkis gick vi till en ankarvik Kölpos Atalantis. Vi hissade spinnaker i 4m/s. Innan spinnakern var på plats hade vi 11 m/s. Spinnakern som aldrig blev hissad i topp började pendla kraftigt. Fallet gled i mina händer så 5 fingra blev av med lite skinn. Fick ner spinnaker och gick med genuan då det var 13 m/s stundtals. Efter 30 nm ankrade vi i Atalantis, på natten vaknade vi av kraftig sjögång men låg bra på ankaret. I dag den 14 maj kom vi då till Orei tillsammans med ca 25 andra charterbåtar som nu flyttas från Nidri där jag seglade runt förra sommaren. Så gott som alla platser var upptagna av charterbåtar. Jag la till utanpå en äldre träbåt när Shira kunde lägga dig utanpå mig. Komma många båtar efter oss som la till utanpå andra, vi var tre båtar det räkte när vi nu väntade mera vind. Det tog inte många timmar förrän vågorna slog över piren och långt upp på gatorna. Nu fick vi gå vakt och kolla förtöjningarna och sätta på ryckdämpare. Vi hade kört bort en charterbåt tidigare som helt fräckt tänkte lägga sig utanpå Shira ändå vi sa nej skulle han lägga sig där. Nästan alla båtar fick gå ut från hamnen och lägga sig för ankar senare.
Volos söndagen den 16 maj I dag gick vi till Volos. Sune och Runes grannar ville ordna sin hemresa. Volos ligger på fastlandet. II början avseglingen var det en fin halvvind med strömmen med sig. När det var 13 mil kvar syntes vita gäss på vattnet framför oss. Efter 5 minuter var det 13-16 m/s varefter sjön växte och slog över. Ddet ökade ytterligare till upp över 20-21 i byarna och ihållande 15-16 m/s. Det varade tills vi kom i lä i en stor hamn som Volos är. Det var lätt att hitta en lugn plats inga charterbåtar här, hoppas det var sista hamnen vi låg tillsammans. Kan vara livsfarligt att vara i närheten av dom, en backade in i en järnbrygga med ca 3 knop, en annan gick med stäven rakt in i en mindre segelbåt så det tog i mantågen och fördärvade mantågsnätet. Hade båten varit högre hade han kört hål i sidan på båten.
Ere´tria onsdagen den 11 maj Ere´tria ligger på ön Evia, där det också var en skyddad ankarvik. Det var 4 färjor som gick i skytteltrafik fram till 19.00 på kvällen, Efter det var det 2 som gick så länge som det var behövligt. Vi var i land och åt en gyros ( giros) på kvällen när vinden mojnat och vi hade säkert fäste med ankaret. På morgonen den12 maj lämnade vi kl10.00 och fick gå för motor till Kalkis.
Kalkis torsdagen den 12 maj Till Kalkis hade vi bara 2,5 timmars gång med motor. Här var det stopp att komma vidare med en låg bro som måste öppnas. Det var inte enkelt att ta sig vidare här inte. Vi fick vänta 15 timmar på att komma vidare. Läste om någon som väntat 30 timmar på broöppningen. Nu gick det till så att först måste vi leta upp Port Police i Kalkis, dom kan verkligen gömma sig men har alltid en Grekisk flagga utanför entre´n. Vi fick en vägbeskrivning men kunde inte se någon Port Police där, frågade på en restaurang som det finns gott om. En ung dam visade höger och vänster in i en smal gränd där vi inte heller hittade något. Frågade nu i en tidningskiosk som visade mot ett annat håll och 2 kilometer iväg. Det visste vi var fel så frågade en yngre man på gatan som lotsade oss nästan rätt för vi fann Port Police hus men där var låst mot ingången. En annan man ropade till oss att gå in på en smal gränd bakom den stora ingången. Där vi såg en Port Police som stog utan för. När vi fick möjlighet att säga vårt ärende skulle vi komma tillbaka 15.00 så kunde vi få hjälp. Vi var tillbaka 15.00 och en trappa upp sa dom att vi skulle gå då. Där satt 4 Port Police som skickade ner oss till våningen under som vi varit innan. Där fanns ca 6 Port Police 2 med vita uniformer som hade mera streck på axelklaffarna. Dom bad oss vänta och ringde ett samtal ,så kom mannen ner från övervåningen som inte vill ta vårt ärende först. Men efter lite babbel skulle vi följa med upp igen. Nu började det att hända gejer. Det första han frågade var om vi hade VHF som vi har ombord. Vi ropar upp er på kanal 12 när vi skall öppna. Det var ju okej men vi kan inte betala genom VHF. Då skrev dom upp båtnamn och längd, varefter det skulle kosta 18,46 € som verkade gå i egen ficka. Vi skulle slå på kanal 12 kl.21.50 för vidare information. Dom skulle då försöka öppna bron vid 22,00. Vi var nu förberedda med att ankrat in till bron. När kl var 22,00 började det snackas att det var 35 segelbåtar och en lastbåt som skulle passera bron så att det behövdes hjälp. Efter det var det tyst på VHF radion. Vi gick och la oss men sov aldrig riktigt. Men kl 02.30 medelades att bron öppnar om 20 minuter och först skall lastfartyget gå,därefter var det en segelbåt. Vi ropar upp varje båt vid namn och medelar turordning. Shira ropades upp som nr 3 och Frenzy skulle gå efter Shira då man fick svara att det var uppfattat. Sune fick upp ankarkättingen med fart och vi var klara att komma igenom broöppningen. Efter vi passerat bron gick vi in i en liten bukt där vi ankrade. Jag följde här efter Shira som hade radar och hade koll på strandlinjerna med rev som låg väldigt nära när jag vaknade på morgonen. C-Map som jag har stämde inte alls, likaså Max See som Rune har hade samma fel. Har haft flera felritningar på sjökortet där man går upp på land.
Orei fredagen den 14 maj Efter Kalkis gick vi till en ankarvik Kölpos Atalantis. Vi hissade spinnaker i 4m/s. Innan spinnakern var på plats hade vi 11 m/s. Spinnakern som aldrig blev hissad i topp började pendla kraftigt. Fallet gled i mina händer så 5 fingra blev av med lite skinn. Fick ner spinnaker och gick med genuan då det var 13 m/s stundtals. Efter 30 nm ankrade vi i Atalantis, på natten vaknade vi av kraftig sjögång men låg bra på ankaret. I dag den 14 maj kom vi då till Orei tillsammans med ca 25 andra charterbåtar som nu flyttas från Nidri där jag seglade runt förra sommaren. Så gott som alla platser var upptagna av charterbåtar. Jag la till utanpå en äldre träbåt när Shira kunde lägga dig utanpå mig. Komma många båtar efter oss som la till utanpå andra, vi var tre båtar det räkte när vi nu väntade mera vind. Det tog inte många timmar förrän vågorna slog över piren och långt upp på gatorna. Nu fick vi gå vakt och kolla förtöjningarna och sätta på ryckdämpare. Vi hade kört bort en charterbåt tidigare som helt fräckt tänkte lägga sig utanpå Shira ändå vi sa nej skulle han lägga sig där. Nästan alla båtar fick gå ut från hamnen och lägga sig för ankar senare.
Volos söndagen den 16 maj I dag gick vi till Volos. Sune och Runes grannar ville ordna sin hemresa. Volos ligger på fastlandet. II början avseglingen var det en fin halvvind med strömmen med sig. När det var 13 mil kvar syntes vita gäss på vattnet framför oss. Efter 5 minuter var det 13-16 m/s varefter sjön växte och slog över. Ddet ökade ytterligare till upp över 20-21 i byarna och ihållande 15-16 m/s. Det varade tills vi kom i lä i en stor hamn som Volos är. Det var lätt att hitta en lugn plats inga charterbåtar här, hoppas det var sista hamnen vi låg tillsammans. Kan vara livsfarligt att vara i närheten av dom, en backade in i en järnbrygga med ca 3 knop, en annan gick med stäven rakt in i en mindre segelbåt så det tog i mantågen och fördärvade mantågsnätet. Hade båten varit högre hade han kört hål i sidan på båten.
fredag 7 maj 2010
Pireus den 7 maj 2010
Ankrade i går på en ö i en vik med sandbotten och läsida. Då vi fick helt oväntat vindar mellan 10-12 m/ på dagen när vi lämnade Idhra. Kvällen mojnade det så man sov till 0400 då hade vinden vänt och nu kom sjön in rätt i viken där vi låg. 0700 var det till att lätta ankar och ge sig i väg var då 11 m/s sjön vräkte rakt över stäven på båten så man blev ordentligt blöt när man skulle ta in ankaret. Gick nu till Pireus som har bussförbindelse med flygplatsen i Athen. Väntar nu här på Sune som kommer på söndag om dom inte strejkar på flygplatserna. Pireus är en hamn där det ligger många stora båtar, här är dyrt 42 € per natt utan el och vatten som kostar extra.Toaletterna och duschar var det inte mycket med heller. Internet kostar 9 € för en timme, men man kommer åt andra anslutningar från cafè till exempel.Har ju skaffat en utomhusantenn som jag hissar upp i masten den funkar bra.
torsdag 6 maj 2010
Idhra den 6 maj 2010
Idhra onsdagen den 5 maj Gick i dag till Idhra som är 13 mil söder om Poros. Generalstrejk i dag här i Grekland.Här på Idhra är allt öppet, det är en liten bilfri ö inga motorfordon alls. Färja kom det strax efter vi hade lagt till med massor av japaner. Här var många hus nyrenoverade och ombyggda till hotell. Det kommer säkert mycke turister hit nu. Restauranger fanns det också gott om, dyra priser att äta ute.
. Idhra onsdagen den 6 maj Ligger kvar i Idhra men tänker vända och gå mot Pireus . Sena eftermiddagen välde det in charterbåtar här i den lilla hamnen i Idhra. Alla har ett ankare ute och dom ligger korsade med varandra. Jag kan se det ligger två ankar kättingar över min lina.. Fär väl se hur det går i dag när alla lämna igen.
. Idhra onsdagen den 6 maj Ligger kvar i Idhra men tänker vända och gå mot Pireus . Sena eftermiddagen välde det in charterbåtar här i den lilla hamnen i Idhra. Alla har ett ankare ute och dom ligger korsade med varandra. Jag kan se det ligger två ankar kättingar över min lina.. Fär väl se hur det går i dag när alla lämna igen.
onsdag 5 maj 2010
Poros den 5 maj 2010
Poros måndagen den 5 maj. Lämnade Korfos den 3 maj och gick österut till Aigina. Korfos ar en fin plats att ankra i. Man kunde också förtöja gratis utanför tavernerna om man ville. Aigina var det många färjeturer till, det ligger nära Athen. Här lade vi till vid stadskajen. Gick runt på eftermiddagen och kvällen för att titta på staden. Kunde äta en giros med pitabröd för 2 €. Annars väldigt dyrt att äta ute, fisk kan man ju glömma fantasipriser! På morgonen efter kom en tjej och ville ha betalt för kajplatsen. Det kostade här 9 € utan el o vatten, Sedan visade hon oss en byggnad som var port police där vi skulle visa alla våra papper. Det visade sig att det var inte Port Police utan tullkontor. Kom slutligen till Port Police som stäplade och skrev kvitto på 86 cent som vi skulle betala. Vilken byråkrati här är. Ddet var 9 tjänstemän som jag ränade ihop men kanske flera, här var många rum som dom satt i. Vi gick efter det till Poros 15 mil söderut. Här ankrade vi. Tog sedan jollen in till staden som ligger vackert
lördag 1 maj 2010
Korfos den 1 maj 2010
Valborgsmässoafton lämnade vi Corin kl 14 00 då vinden hade lagt sig lite. Kom loss med akterankaret som satt fast ordenligt. Väl ut från hamnen var det 10 m/s igen och sjö som slog över med saltvatten. Det var 2 mil till angöringe för kanalen där man ropar upp på VHF radion om att få passera. Jag ropade upp Corint canal trafic en skrapig röst svarade han frågade efter båtnamn och längd och om jag kunde betala med cash. då jag svarade att jag hade cash skulle jag stand bay 30 minuter på utsidan, där var rättså gropig sjö att ligga och vänta i. Men efter en halvtimme sänkte han hydraulisk bro som man då fick passera över. Kanalen var imponerande med sina 52 m höga väggar, den är 3,2 nm lång ( 6 km ) det går endast trafik i en riktning åt gången. Efter Corint som är västra sidan ligger Isthmia som då är den östra sidan. Där fick man lägga till och betala. För Frenzy som är 11,28 m blev det 160 €. Från Isthmia till Korfos som ligger på Peloponnisos är det ca 17 nm. Vi fick god vind till att börja med då vi kunde hålla knop men det varade inte mer än knappt en timme. Vi ankrade i en fin liten vik.Valborgsmässoafton kunde vi siita i sittbrunnen med bara t-shirt till halv 12 på kvällen med en kycklingsallad och gott rött vin Härligt!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
