La Caletta den 9 juli 09

Den 24 juni lämnade vi Porto Conto för att gå till Porto Sintino som ligger på nordvästra Sardinien. Innan man kommer fram till Porto Stintino kan man passera Fornelli passage. Det blir ca 25 mil kortare väg då slipper man runda Isola Asinara. När vi kom in till Stintino kom två killar i en jolle och ville ha in oss till flytbryggorna. Här kunde man ankra tidigare men det var inte möjligt nu. En av killarna skrek till mig skall du ha plats ja eller nej. Vi gick då in till den gamla hamnen som ligger mitt i staden, men där var fullt med båtar. När vi kom ut igen vinkade en av killarna iväg oss. Där var man inte välkommen. Gick vidare till Porto Torres 9 nm efter Stintino. Det var fullt där också men vi låg längst ut på änden av bryggan. Tog ingen el eller vatten så vi fick ligga gratis där den natten. Vi gick kl 08.00 nästa dag till Isola Rosso där vi också kunde ankra. Här hade vi en härlig sandstrand och 26 grader i vattnet. Isola Rosso är en nybyggd hamn den finns inte med på mitt sjökort. Det är en väl skyddad hamn och bra service mitt i hamnen. Efter två härliga dagar med mycket bad och snorklande, gick vi till Porto Pozzo. Det är egentligen ingen hamn där men det finns två privata båtklubbar. Det fanns bojar att förtöja vid för 20 € men vi ankrade här.Det är mycket att ge 20 € för en moringboj. Men det högsta priset på moringsboj som jag har hört är 180 € i Porto Cervo som ligger här i närheten, det var det priset förra året för en båt på 9 meter. Men vi fick ta en boj andra natten i Porto Rozzo det blåste mellan 10-12 m/s och dålig hållbotten för ankaret. Frenzy hade draggat 20 meter när jag hade varit och provianterat i byn. Chinousa draggade också samtidigt. Efter Porto Pozzo gick vi in till hamnen på Isola Maddalena här blev det fullt med båtar på eftermiddagen. Vi löste här ett tillstånd för att få vistas i Maddalena arkipelago. 39 € blev det för Frenzy. Fick formatera om min laptop här efter den hade lagt av, det gick inte att göra något alls med den. Det hade varit bra att ha en dator för sjökorten som man inte använder internet på. Har sett många har en liten behändig laptop som dom tar med sig in till Internet café eller andra Wife uppkopplingar. Men nu funkar min laptop igen. Söndagen de 5 juli blåser det lika mycket som tidigare 10-12 m/s. Men vi går upp till Isola Budelli där vi ankrar bland ett 40 tal båtar plus turistbåtar som också ligger vid boj medan turisterna tar sig ett bad och tar en promenad i den rosa sanden som blivet färgad av döda koraller.Det var ju bra att ha löst tillstånd för att vistas i Maddalena arkipelago, det var en vakt som åkte runt och kollade alla båtar om dom hade tillstånd. Gick nog att lösa på plats också men antagligen dyrare då.2 € per meter båt och dag står det i min pilot bok. Måndagen den 6 juli går jag upp till Isola Santa Maria det var en vacker vik där. Vattnet var azurblå men dåligt med plats att ankra där, för här låg många båtar. Gick vidare till Isola La Maddalena norra sidan där var en stor bukt med bra plats att ankra. Men vinden kom från nord väst och mellan 10-13 m/s så det kändes inte bra lite öppet för den vindriktningen. Gick tillbaka till Cala Rosa för natten, här var lugnt denna natten. Tisdagen den 7 juli kom vi till Cala Volpe östra sidan på Sardinien, inte långt från Porto Cervo. Det var en bra ankringsvik, vi kunde gå långt in och ankrade på 2,7 meters djup. Utanför på 12 meters djup ankrade ett tiotal megayacht, dom flesta hade engelsk flagg. Onsdagen den 8 juli kom vi till La Caletta, efter en blåsig dag med västlig vind på mellan 10-15 m/s men vi hade halvvind för det mesta tills det var 2 mil kvar, då det blev syd östlig vindriktning. Caletta marina är relativt ny marina. Kunde nu duscha av oss allt saltvatten för det blir mycket badande när det är ca 26 grader vattnet. Den 9 juli går vi till Porto Corallo för natten.

Sardinien 21 juni 2009

Alghero den 21-6-09

Är nu i Sardinien. Efter en toppen tid på Islas Baleares från den 16 maj till den 17 juni.Vi hade lagom med sol och värme och kunde bada om dagarna,där vi låg för ankar. Man har hört att det skall vara dyrt med båt på Baleares. Men det har varit den billigaste tiden för oss eftersom vi har ankrat hela tiden. Priserna på att gå ut och äta är alldeles för dyrt. Men det går att hitta billigare platser dit inga turister går. Har man båt och tar jollen kan man finna sådana platser. San Antonio på Ibiza var en sådan plats där vi fann en liten bar med god billig mat. Eller man tog jollen in till stan där kunde man finna allt man behövde. Mahon på Menorca hade den bästa ankarviken. Hela 11 dagar vi ankrade där var det inget svall från sjön utanför. Ligger långt från själva staden Mahon. Vi gick då till Es Castell med jollen tog 7 minuter. Därifrån gick buss till Mahon varje halvtimme. Men Es Castell var en liten trevlig plats så vi var där för det mesta och handlade.Men den 17 juni kl 22.00 lämnade vi Cala Taulera som ankarviken heter där vi låg. Vi ville gå så fort som vi kunde denna dag efter vad vi såg på passageweather skulle det komma den 20 juni en kraftig mistral över det område vi skulle gå till Sardinien. Vi gick för motor en varm och stjärnklar natt ställde in autopiloten på 77 grader och gorde det så bekvämt det nu går. Studerade stjärnhimlen för vi hade ju en träffat en man vid namn Hugo som var intresserad av stjärnor. Vi fick från honom många tips om ankringsplatser på Sardinien. Han hade nu bott i Italien många år, men var från England. Han ordnade en barbecue för alla intresserade vi hjälpte honom med att göra upp elden. När mörkret lagt sig kom det folk från flera båtar dom hade med sig korv,fisk och kotletter som dom grillade. Hugo visade med en laser stråle stjärnorna som vi kunde hitta enkelt. Man kan nu se denna stjärnklara natt Karlavagnen med Polstjärnan till höger som ju ligger i nord,skorpionen ser jag tydligt nu från båten också. Fullmåne hade vi här runt den 7 juni men det är en liten skärva kvar som gick upp denna natt eller morgon för kl 0200 ungefär var det tid för månen at visa sig. Men när tiden var inne för månens uppgång som jag aldrig sett tidigare, såg jag något konstigt sken i vattnet framför mig. Studerade ljuset och undrade om det kunde vara från någon annan båt. Men tog kikaren och kunde då se att det var månen som gick upp rakt framför båten. Månen riktigt dansade när den kom upp från havet som ju rörde sig. Natten var nu fuktig nästan som det regnat. Men det kom en ny dag med en ny soluppgång Några minuter efter 06.den 18 juni ligger solen likt en stor äggula på havet framför oss. Skönt det torkar upp fort på däcket i den varma solen. Vi går fortfarande för motor har lite hjälp av genuan nu.Sätter upp taket över sittbrunnen för nu är det varmt, ingen vind som fläktar. Har vatten som jag häller över huvudet för att svalka sig. Ser en stor sköldpadda komma simmande, den tittar lite förskräckt på mig. Det blev riktigt skönt efter solnedgången. En ny natt med stjärnklar himmel. Och månen kom också denna tidiga morgon dansande upp fån havet. Man var ganska trött nu det var 32 timmar sedan jag hade någon sömn, sitter och nickar till ibland. Ställer in mobilen på alarm 5 minuter och försöker sova den tiden Det funkade så man kände sig piggare. Vid 05.00 var det gryningsljus och kl 06.06 var solen tillbaka. Det var nu 23 mil kvar till Cap Caccia det var molnigt men varmt. Efter 2 timmar kl 08.00 skulle man kunda se land men det var dimmigt in över land. Efter ytterligare 2 timmar kl 10.00 var det bara 3 mil till Cap Caccia nu var det så dimmigt så vi kunde inte se mellam båtarna Frenzy och Chinousha. Tog fram signalhornet och gick sakta framåt och signalerade, efter 3 mil kunde jag se toppen på Cap Caccia. Då befann jag mig rakt nedanför udden. Där befann sig en anna båt som väntaden på att dimman skulle lätta. Och det gorde det nu hela viken in till Porto Conte öppnade sig, och det kändes som välkommen till Sardinien. Där vi ankrade också nu den 19 juni kl 12.00. Här var flera platser att ankra på. Mistralen som jag nämde tidigare kom igång nu Lördagen den 20 juni kl 08.00. Nu har vi fått nog av mistralen. Hörde på radion gale varning och thunderstorm på flera områden runt Corsika och Sardinien. Har inte sovit på hela natten för kraftiga vindar och vågor där vi har ankrat. Men vi låg stilla ankaret höll Frenzy kvar i 40 knops vindar( 21 s/m). Bestämde oss då för att gå in till hamn det blev Alghero som var närmast. Matjesillen uteblev här denna midsommar. Men vi har haft annat gott att äta och dricka. Men efter 34 dygn för ankar känns det skönt att komma in til en marina och spola av båten allt saltvatten. Och att kunna duscha i sötvatten för egen del. Men det kostar att gå in till mariner så vi blir inte länge här, 60 € dygnet ville dom ha här

Mahon den 12-6-09

Kom till Mahon på Menorca den 6-6-09. Vi har ankrat i en plats som heter Taulera. Det är en väl skyddad plats som ligger vid utkanten av Mahon. Efter Santa Ponsa på Mallorca gick vi till Soller på nordsidan av Mallorca. Vi låg för ankar här också. Vi tog det gamla smalspåriga tåget in till centrum. Soller är en liten charmfull stad där tåget går mitt i centrum mellan borden på uteserveringarna. Hamnen har stor plats för ankrade båtar, där vi stannade 3 dagar.Lämnade Soller den 3-6 och gick vidare till Pollensa som ligger på nordsidan också. Pollensa har en stor marina, men dyrt 62 € för 12 meters båt. Vi ankrade här också, men fick ligga långt ut inte bra som vi haft tidigare. Nästa dag gick vi till Menorca Ciudadela heter en stad med möjligheter till ankring. Det såg ut att vara små ankar vikar på väg in till hamnen som vi skulle kunna ankra i. Men det var upptaget av privata båtar och bojar som var utlaggda här. Vi bestämde oss för att fortsätta längs nordsidan på Menorca där det skall finnas gott om platser att ankra i. Efter 10 nm kom vi fram till Cala Algayrens stor plats där vi kunde gå långt in att ankra. Här var sandbotten och rent vatten med en temp runt 24 grader. Stannade här i två dagar och snorklade i det kristallklara vattnet. Gick så vidare på nordsidan av Menorca med en slör på 8 m/s (skenbar vind) tänkte gå in till Addaya som skall vara en fin plats också. Men såg att det var ganska så grunt och vinden ökade nu. Fortsatte till Mahon i stället. Här ligger vi på en bra plats. Vattnet är inte så klart som i Agayrens men känns varmare. Taulera som platsen heter är likt en lagun. Den ena sidan ut mot havet finns ett stort fort La Mola. Vi var och besökte det en dag. Det var intressant att se. Det byggdes för att försvara Mahon och Menorca. Dom första tornen byggdes så tidigt som på mitten av 1300 talet. Men 1852 byggdes stora försvarsanläggningar på order av drottningen av Spanien, till försvar mot Fransmän och britter. Det tog 25 år att bygga, år 1900 byggdes det ännu större med försvars murar den andra sidan in mot staden byggda som labyrinter. När första världskriget startade var det omodernt, nu kunde de anfalla från luften, det var inte bra. Vi har gort en rundvandring i Mahon längs marinor och i staden. En mycket trevlig stad. Vi ligger ju långt från staden för att gå med jollen, så vi gick till en liten mindre plats som heter Esc Castell tog här bussen in till Mahon. Esc Castell är också en trevlig plats här finns allt med supermarcet ,bröd och fruktaffärer, mellan alla uteserveringarna. Bäst av allt nu är att vi har kunnat ankra i sträck hela 26 dagar. Det är hela sträckan som vi gått här på Islas Baleares. Nästa plats blir ju Sardinien som ligger 190 nm ( ca 40 tim) från Mahon. Norra Sardinien och södra Corsica skall ju också vara fint att ankra.

Hoppas ni får en fin sommar i Sverige och Trevlig Midsommar till er alla

från Bengt S/Y Frenzy.

Santa Ponso den 29 maj

Vi lämnade San Antonio den 22 maj och gick till Portinax på Ibiza. Ankrade i en fin vik här också. Vid fyra tiden på morgonen fick vi en hård sydlig vind, fallvindar från dom höga bergen på 20 m/s. Fyra båtar började att dragga så dom lämnade och gick ut, fick inte något fäste igen. Men nu har jag rätt bra koll på mitt ankare ett Delta ankare på 16 kilo skulle  vara ett på 20 kilo kanske. Men när jag ankrar släpper jag ut kätting på 10 meter som jag har resten är 16 slagig lina. Släpper ut lite mer än två gånger djupet och går back till det greppar så båten står still. Har kollat ankaret med att dyka eller snorkla över ankaret för att se om det grävt ner sig ordentligt i sandbottnen som vi har ankrat för det mesta.  När jag släppte ut för lång lina kasade ankaret på bottnen greppade aldrig ordentligt. Men här låg vi kvar nu utan att dragga. Tog jollen in till staden och kollade. Här var många hotell och turister, mest från England. Den 24 maj gick vi vidare till Malorca tillsammans med Marita och Rune med båten Shira. Vi kom till Andriatx på Malorca kl 19.00. det var lite magert med vind till att börja med men det blev bra senare. Det var ont om plats att ankra här. Vi trängde in oss i den innersta hamnbassängen som var belägrad med långliggare och övergivna båtar, där seglen var bara trasor på en av dem. Morgonen efter gick vi till Santa Ponsa en underbar plats att ankra i. Ligger 7 nm öster om Andriatx. Här finns det mesta att köpa om man vill. Det är också många hotell och turister här nu. Badar och snorklar i det 25 gradiga vattnet. Var inne med Marita och Rune i marinan och kollade. Dt är en väldigt skyddad marina, men dyrt att ligga där. Det var inte många segelbåtar dom flesta har motorbåt. Prima Donna kommer kanske hit den 30 maj. Vi tänker gå till Soller den 31 maj skall gå bra att ankra där också. Nu skall mistralen bedarrat som berörde Menorca så vi går vidare till Mahon på Menorca efter  vi har varit på Malorca. Hade planer på att å till Tunisien tidigare. Vi kommer att gå upp till norra Sardinien och södra Korsika där vi blir kvar en vecka. Peter har då besök från Tyskland. 

San Antonio den 21-5-09

Ibiza San Antonio den 21-5-09

Efter Almerimar har vi nu lagt os för ankar i Ibiza San Antonio. Vi hade planerat att ankra mesta tiden från Almerimar till Ibiza. Nu blev det endast 2 platser, den första var en bukt vid San Jouse som rekomderades nu blev vädret inte det allra bästa fick en kryss med vindbyar på 12-13 m/s men vi ankrade upp ändå, det blev en gungig natt för ankar. Gick nu vidare till Gurracha en stor fiskehamn, men dåligt med besöksplatser. Men vi behövde komma in och vila lite i en lugn hamn. Ropade upp marinan för att höra om någon plats var ledig, för allt såg upptaget ut. Det låg båtar på tankstället också,så mn kunde inte komma iland. Ja det ordnade sig till slut när jag bara tog en plats som såg ut att vara ledig. Det kom då en hamnmästare och drog en ramsa på spanska som jag uppfattade som att så kan du inte göra bara taga en plats utan fråga först. Jag försökte förklara att jag ropat upp honom på VHF kanal 16 men fick inget svar. Ja okej ni kan ligga här allt okej. Utvilade igen kan vi gå till Capo de Palos och ankra, kom fram och ankrade på en läsida fin bukt och lugnt ingen gropig sjö. Vi somnade in och vaknade till ett kraftigt åskväder, vi hade tre nedslag i närheten så det var till att klä på sig och vara beredd om något går på tok så man behöver gå ut och kanske ankra om. Men det blev aldrig så kraftiga vindbyar och det var bra fäste för ankaret. Så efter ett par timmar var det över. Gick vidare till Santa Polo detta var den bästa marina jag har varit i på hela vår resa, inte så dyr heller 23 €. Passade på att tvätta här och duscha. Det blev 2 dagar här var en runda runt staden också. Drog vidare till Moraira. Strax  söder om Benidorm fick Peter besök av kustbevakarna, först kom dom upp vid sidan och frågade honom om något som han inte hörde riktigt var dom sa. Gick så en sväng runt honom och kom tillbaka kom intill Schinusa och sa vi kommer ombord, en kustbevakare hoppade över på båten det var lite sjö också men dom är väl viga. Undersökte båten, kojer ,toalett och stuvfack. Peter frågade var dom letar efter hasch svarade han. Vilken smugglar hasch i en liten segelbåt som seglar längs kusten? Hade jag varit kustbevakare så hade jag nog misstänkt stora snabba motorbåtar som kommer utifrån och angör dom stora städerna. Där dom går och säljer narkotika på gatorna, med poliserna patrulerande vid sidan om. Nå väl vi kom till Moraira vid sjutiden på kvällen. Checkade in som man alltid gör, visa pass skepspapper, försäkring på båten och var ifrån man kom och vart man skall gå till för hamn. Båtägare är nog dom mest bevakade i hela världen. När vi var klara här hittade vi en lien restaurang som vi tog in på och beställde in en grillad kyckling den smakade bra och inte så dyrt heller. Det var nu en vecka sedan vi lämnade Almerimar och hade bara kunnat ankra 2 nätter för att det var öppet och skvalpigt att ligga för ankar. Nu hade vi en fin halvind till Ibiza denna lördag den 16 maj, vi kom iväg vi 9 tiden magert med vind på morgonen men efter 6-7 nm för motor fick vi vind i seglen och en härlig översegling till Ibiza .Kändes bra nu att komma till en lugn ankringsplats 24grader i vattnet här. Har badat här nu också. Har finns en lten fin restaurang rakt framför ankarplatsen. Dit tar jollen och kör in förtöjer i en av stolparna som håller upp soltaket, går två meter till bordet och beställer en pizza, klockan 21.03 gick solen ner i väst i en molnfri horisont med ett färgrant grönskimrande och azurblå vatten och det sista glaset öl för den kvällen.

Almerimar den 8 Maj 09

Ligger i Almerimar, här har vi det lägsta priset hittils 11.00 €. Billigare hittar vi nog inte. Tänker fortsätta i morgon Lördag och ankra längs kusten. Vi har inga vindar att segla på. Ankring kan ju vara lugnt nu. Här såg vi längs kusten grönsaksodlingar som dom flesta var täckta med plast. Det är ekologiska odlingar. Det var längs hela kusten som vi seglade. Bara runt Almerimar kommer 600 lastbilar per dag och transporterar grönsaker till hela Europa. I dag har vi tagit buss till en Aldi butik och provianterat för en vecka som vi planerar att ligga ute innan vi går till någon hamn. 

Estepona 3 maj 09

Estepona den 3 Maj 09

Estepona ligger i Costa del Sol. Spanska solkusten i medelhavet. Får berätta lite historia också.. När vi låg i Mazagon  var vi inte långt ifrån platsen som Christofer Columbus startade sin första resa 1492 till Indien som han trodde. Han utgick då från en plats som heter Palos som ligger vid floden Rio Tinto, Huelva är närmaste stad andra sidan floden. Palos har pos. 37.13.887N 6.53.979W. Rio Tinto rinner ut vid Mazagon. Han gorde ju 4 resor andra och 4 gick från Cadiz och tredje var också från Palos. Men vi gick bara till Rota som ligger nära Cadiz, det varen trevlig plats,med många övervintrare.  Det är flera hamnar som har samma organisation dom har www.eppa.es det är inga höga priser och bra service. Det blev ett besök i Cadiz också. Det gick ju en färja mellan Rota och Cadiz. Intressant att se det var en varm och skön dag så uteserveringarna var i full gång. Vi gick sedan vidare till Barbate här var inte något att se så vi betämde oss att fortsätta till Gibraltar om vi kan få, plats eller tar vi Ceuta i Marocco. Ceuta är Spansk stad i Marocco liksom Gibraltar är engelsk i Spanien. När vi lämnade Barbate såg jag att Peter från Tyskland som vi har haft sällskap med sen Franrike inte var med oss, så jag vände om och gick tillbaka. Ja där låg han vid en brygga och vinkade åt mig. Var har du för problem motorn går men den varvar inte upp. Jag kom över till hans båt och fick se att gaswiren var av. Där fanns ett båtshop så vi plockade bort den gamla wiren och traskade iväg. Fick tag på en ny wire och kom i väg två timmar efter dom andra båtarna. Vi hade ju tidvattnet att tajma trån Tariffa och in genom strait of Gibralta. Men det gick bra vi kom i medström. Men några platser i Gibraltar fick vi inte ,en båt kunde dom ordna för. Så vi gick direkt till Ceuta. Där var dom mycket gästvänliga, stannade här två dagar hade tänkt att ta färja över till Gibraltar men 27 € för en tur var för mycket plus att vi hade hamnat i staden Algeciras andra sidan mot Gibraltar. Vi sa att vi går dit med båtarna och provar om vi kan komma in annars går vi till Estepona. Ja det blev så gick först till Marina Bay och ropade upp om en plats det blev nej gick vidare till Queensway Quay Marina fick ja där, en plats kan vi ordna så det var att dra vidare. Och fort gick det när vi seglade 8-9 knop 13- 15 m/s var det hela tiden. Rätt jobbig tur i Gibraltar där vinden var rakt i mot och skvalpig sjö. Också mycket trafik av lastfartyg. Ett fartyg hade strandat efter motorhaveri och låg sönderslaget på yttersta klippan på Gibraltar. Det hade legat för ankar i Gibraltar men gav sig iväg med en ej pålitlig maskin. Det  var orkanbyar  Force 12 vid tillfället i slutet av november 2008.Nu var det inte mycket kvar av båten, som var på 31000 ton. Dom hade kapat bort en stor del,resten med skorsten på låg sönderslagit mot klippan. Men vi kom till Estepona som är en bra hamn mycket turister och barer nu var det ju Valborg men det firar dom ju inte men första Maj är en ledig dag så det var mycket folk i hamnen ,där dom flesta restauranger finns. Här är lite väl dyrt. Men gästvänligt fick var sin flaska vin när vi klarerade in. Såg att det skall komma en Levante det är en stark Ost nord ostlig vind som byggs upp runt Baleares (ö-gruppen Ibiza till Menorca) den blir upp mot strong gale Beafourt 9  41-47 knop. Vi sa att vi skulle ta oss till Marabella där finns en billigare hamn Bajadilla som den heter. Ringde och kollade med dom för säkerhets skull som tur var, för det var första Maj så ni kan inte komma hit för vi stänger i hamnen. Vi blir alltså kvar här i Estepona. Det är möjligt att ta buss till Gibraltar har vi kollat så vi fick komma till Gibraltar. Hade där en guiadad tur med en liten buss som körde oss genom staden och upp på berget bland aporna. Det var det bästa man kunde göra för han berättade hela historien om Gibraltar och var med i 2 timmar som det tog. Här fanns ju en jättestor grotta. Militrerna hade gort  långa tunnlar med försvars ställningar utrustade med kanoner mot spanska sidan. Ja det var värt att se inte bara aporna alltså.